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上世纪80年代初期，50cc摩托车热潮在日本达到顶峰，许多厂商也推出了高性能大功率以及运动款的车型，吸引了很多年轻消费者。

川崎 AR50 圆灯版

川崎 AR50 头罩版本

在这种情况下，日本四大摩托车制造商中唯一没有50cc公路运动车款的川崎终于在1981年发布了AR50。

AR50搭载了一台二冲程、单缸、风冷49cc发动机，最大输出功率为7.2Ps，车重83公斤，车身尺寸为1850✖️625✖️1130mm（长宽高）

Unitrack悬架，消声器、油箱造型、铸铝轮毂、碟刹制动器，以及在之后推出的头罩版本，可以说都是川崎活跃在GP公路赛上的KR赛车的影子，引起了大量非川崎车迷的关注。

彼时，雅马哈的RZ50，本田的MBX，铃木的RG50 Gamma等高性能50cc级别车型都已上市，在销量上展开了激烈的竞争，想想都是二冲程摩托车，当时日本城镇街头应该是相当热闹吧。

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